Green Flag F-PRO: Classificação Geral
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Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Última edição por Silvio Góes em Ter 23 Abr - 1:14, editado 1 vez(es)
Re: Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Tá faltando as classifs finais manolagem!!
Renan Barbosa- Mensagens : 422
Data de inscrição : 16/12/2011
Idade : 29
Localização : Ribeirão Preto - SP
Re: Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Renan Barbosa escreveu:Tá faltando as classifs finais manolagem!!
sai amanhã Renan! junto com o último resultado oficial!
Re: Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Como diria Silvio Santos
"Mas não pode ser , eu só acreditooo...... (platéia) Vendooooooooo
"Mas não pode ser , eu só acreditooo...... (platéia) Vendooooooooo
Rhanan Andalaft Gomes- Mensagens : 1211
Data de inscrição : 23/10/2011
Idade : 37
Localização : Osasco / SP
Re: Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Final postado
Rhanan Andalaft Gomes- Mensagens : 1211
Data de inscrição : 23/10/2011
Idade : 37
Localização : Osasco / SP
Re: Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Aqui já acho que fiz um campeonato muuuito fraco. Só consegui o vice devido ao baixo número de pilotos.
Por um lado, tinha velocidade pra vencer em Shanghai, Yeongam e Hungaroring. Em Mônaco era bem mais lento e até consegui segurar o Rhanan por algumas voltas, mas depois que bati da primeira vez perdi o foco total, ainda mais sabendo que o meu único adversário não ia ter como ultrapassar, então com certeza teria feito uma corrida melhor se tivesse mais adversários na pista, por isto é muito mais motivante correr com um grid cheio. Em Monza liderei algumas voltas mas o Rhanan era claramente mais rápido e em Abu-dhabi tive problemas com lag. No final das contas, com exceção de Monza, todas as corridas foram leve ou fortemente comprometidas por algum problema extra-velocidade meu, seja acidente, problemas mecânicos, lag,etc etc.
Enfim, em fórmula ainda preciso melhorar muito, mas até que valeu roubar o posto de bi vice do Michel hauahuhauhau
abraços!
Por um lado, tinha velocidade pra vencer em Shanghai, Yeongam e Hungaroring. Em Mônaco era bem mais lento e até consegui segurar o Rhanan por algumas voltas, mas depois que bati da primeira vez perdi o foco total, ainda mais sabendo que o meu único adversário não ia ter como ultrapassar, então com certeza teria feito uma corrida melhor se tivesse mais adversários na pista, por isto é muito mais motivante correr com um grid cheio. Em Monza liderei algumas voltas mas o Rhanan era claramente mais rápido e em Abu-dhabi tive problemas com lag. No final das contas, com exceção de Monza, todas as corridas foram leve ou fortemente comprometidas por algum problema extra-velocidade meu, seja acidente, problemas mecânicos, lag,etc etc.
Enfim, em fórmula ainda preciso melhorar muito, mas até que valeu roubar o posto de bi vice do Michel hauahuhauhau
abraços!
Renan Barbosa- Mensagens : 422
Data de inscrição : 16/12/2011
Idade : 29
Localização : Ribeirão Preto - SP
Re: Green Flag F-PRO: Classificação Geral
Vendo a tabela da F Pro dessa ultima temporada, dá a impressão que ganhei com o pé nas costas, afinal, 6 corridas ,6 vitórias, mas em pista não foi bem assim.
1º Shangai - Fiquei atras do Rafa Souza um tempão e o Renan na minha bota boa parte do tempo. Tudo bem que como eu fiz 1 pit a menos , eu não podia andar tão rapido quanto eles senão não sobrava pneu, só no final a situação ficou confortavel.
2ª Yeongam - Corrida bem dificil tbm ,até o Renan se estatelar no muro, ai ficou mais facil.
3ªMonaco - Nessa posso dizer que , apesar de ter ficado 13 voltas atras do Renan, foi facil, pois eu era claramente mais rapido, mas não tinha espaço pra ultrapassar. Quando cosegui ai fui embora.
4ª Monza - Larguei mal pra cara¨$%$, vim recuperando, mas realmente eu era o mais rapido da pista.
5º Hungaroring. Talvez a mais equilibrada entre eu e Renan, pois ao contrario de Shangai , que eu estava no mesmo ritmo , mas com 1 pit a menos, aqui não, era o mesmo ritmo, mesma estratégia, enfim.... tudo muito parelho. Me recordo de sempre fazer o pit 1 ou 2 voltas depois de Renan, com isso, quando ele parava 1º, ele abria uma vantagem, e depois que eu parava, com pneus novos, eu tirava a diferença. Até que o motor dele foi embora. Com certeza iriamos brigar pela vitoria até o final. Eu estava mais rapido na ultima parte da race, devido a pneus novos e mais moles, porém ultrapssar lá tbm não é facil , então não sei se venceria ou não.
6º Yas Marina - Essa eu comecei muito rapido, abri rapidamente 7s para Lucas e Renan. Renan abandonou, e continuei a abrir , até a confortavel vantagem de 13s. Porém depois do 2º pit , qu eu tive que usar pneus médios e Lucas pneus Soft, a diferença começou a despencar e terminou a 2.7s. Se tem mais umas 3 voltas, sei não rsrsrsrs
1º Shangai - Fiquei atras do Rafa Souza um tempão e o Renan na minha bota boa parte do tempo. Tudo bem que como eu fiz 1 pit a menos , eu não podia andar tão rapido quanto eles senão não sobrava pneu, só no final a situação ficou confortavel.
2ª Yeongam - Corrida bem dificil tbm ,até o Renan se estatelar no muro, ai ficou mais facil.
3ªMonaco - Nessa posso dizer que , apesar de ter ficado 13 voltas atras do Renan, foi facil, pois eu era claramente mais rapido, mas não tinha espaço pra ultrapassar. Quando cosegui ai fui embora.
4ª Monza - Larguei mal pra cara¨$%$, vim recuperando, mas realmente eu era o mais rapido da pista.
5º Hungaroring. Talvez a mais equilibrada entre eu e Renan, pois ao contrario de Shangai , que eu estava no mesmo ritmo , mas com 1 pit a menos, aqui não, era o mesmo ritmo, mesma estratégia, enfim.... tudo muito parelho. Me recordo de sempre fazer o pit 1 ou 2 voltas depois de Renan, com isso, quando ele parava 1º, ele abria uma vantagem, e depois que eu parava, com pneus novos, eu tirava a diferença. Até que o motor dele foi embora. Com certeza iriamos brigar pela vitoria até o final. Eu estava mais rapido na ultima parte da race, devido a pneus novos e mais moles, porém ultrapssar lá tbm não é facil , então não sei se venceria ou não.
6º Yas Marina - Essa eu comecei muito rapido, abri rapidamente 7s para Lucas e Renan. Renan abandonou, e continuei a abrir , até a confortavel vantagem de 13s. Porém depois do 2º pit , qu eu tive que usar pneus médios e Lucas pneus Soft, a diferença começou a despencar e terminou a 2.7s. Se tem mais umas 3 voltas, sei não rsrsrsrs
Rhanan Andalaft Gomes- Mensagens : 1211
Data de inscrição : 23/10/2011
Idade : 37
Localização : Osasco / SP
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